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液壓系統(泵站)的設計和制造

液壓系統的設計與制造

  1.產品概述

  液壓系統(泵站)時獨立的液壓裝置、它按主機要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置的執行機構(油缸或油馬達)用油管相連,液壓機械可實現和各種規定的動作、工作循環。液壓系統(泵站)時由泵裝置、集成塊或閥組成、油箱、電氣盒組合而成,各部件功能如下:

  泵裝置—上裝有機和油泵,它是液壓(泵站)的動力源,將機械能轉化為液壓油的壓力能。

  集成塊—是由液壓閥及通道體組裝而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。

  閥組合—是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。

  油箱—是板焊的半封閉容器,上海裝有過濾網、空氣濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾。

  電氣盒—分兩種形式。一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

  2.工作原理

  電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中、從而控制了液壓機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓接卸做工。

  3.結構形式

  液壓系統(泵站)的結構形式,主要以泵裝置的結構形式,安裝位置及冷卻方式來區分,結構形式安裝位置可分為三種:

  1.上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統。

  2.上置臥式:泵裝置臥式襯在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統,以便于流量調節。

  3.旁置式:泵裝置臥式裝在油箱旁單獨的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大于250L,電機功率7.5千瓦以上的系統。

  按系統(泵站)的冷卻方式可分為兩種:

  1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250L的系統

  2.強迫冷卻:采用冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250L的系統

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